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扬州泰州机场航站楼——“结构设计技术创新奖”获奖作品连载(二等奖)

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项目介绍
设计单位:华东建筑设计研究院有限公司
工程规模:约3万m2,钢屋盖投影面积约1.8万m2
项目地点:江苏省扬州市江都区丁沟镇
设计起止时间:2010.06~2011.02
工程竣工时间:2012.03
主要设计人员:周健、张耀康、王冬、蒋本卫、许静、陆屹、王静
 
结构设计创新点
1. 精致与艺术的结合——外露自由曲面钢屋盖
结构屋面为空间自由曲面,东西向呈波浪起伏状,南北向为圆弧形,中部高两侧低。综合考虑荷载情况和结构受力性能,钢结构屋盖采用多榀钢屋架+单层双曲面四边形斜交网格的结构体系。
2. 结构刚度与建筑效果的协调统一——抗侧力体系布置
人字柱与主体结构形成屋盖结构的固定铰接点,成为东西向的主要抗侧力构件。南北向采取钢拉杆支撑作为抗侧力构件,使得该方向成为纯柔性构件抗侧力体系。钢拉杆的设置与建筑功能布局相协调,实现了建筑轻巧、通透的效果。
3. 简洁轻巧的水平跨越结构——钢屋架设计
屋架连续梁由两个连续跨拱和两侧悬挑构成,最大跨度约45m。布索方案能减小连续梁支座弯矩,增大钢屋架的竖向抗弯刚度;由于索拱矢高要求控制在3m以内,且布索范围有限,以及连续跨拱本身的拱效应,有无索时结构受力性能基本相当。简洁、轻巧以及通透的建筑效果使得无索方案成为实施方案。
4. 简单构造解决复杂难题——弯折板节点设计
矩形钢管的网格构件,在波浪造型的屋面中,空间变化不规则。由于建筑效果要求在构件汇交节点区域保持平滑过渡,以保证屋面在整体和局部均是光滑曲面,故每一构件均是空间异形曲线。对于矩形钢管截面的网格构件,两两钢管翼缘间均不共面,构件间存在空间扭转偏差。设计中弯折板节点以消除构件间的空间扭转偏差。
5. 传统节点的创新表达——柱顶节点设计
该工程柱顶节点不同于传统的耳板式销轴连接,为与整体建筑风格相协调,采取铸钢件直接与屋架连续梁连接,将销轴连接部位置于屋架连续梁截面高度范围内,节点设计新颖,连接方式不突兀。在节点区域, 屋架连续梁下翼缘板不连续,为与其余梁段截面协调一致,并满足结构受力性能,采取了T形梁截面形式。
获奖情况
获2013年空间结构奖银奖
作者: 来源: 发布时间:2013年09月05日