2013年5月11日，由中国钢结构协会专家委员会主办、中建钢构有限公司承办的“青岛北客站钢结构技术交流会及现场观摩会”在青岛市圆满召开，中国钢结构协会专家委员会近30名专家参与了此次会议。
青岛北客站位于山东省青岛市李沧区，主体结构由站房屋盖、站房高架候车厅、东西广厅和两侧对称的站台无柱雨棚组成。站房东西向长341m，南北宽148.7m，建筑面积约6万m2，由10榀平行列车轨道的拱桁架空间受力体系组成，拱形受力体系跨度为101.2~148.7m不等，最大悬挑约30m，每榀拱形受力体系通过几何单元的变化来模拟飞鸟展翅的姿态。站房屋盖钢结构工程具有结构形式多、结构跨度大、构件规格大、构件截面复杂、单件质量重、预应力处理要求高、施工工期紧等难点。屋盖结构直接落地，与下部高架候车层结构为互相独立的结构单元。站台无柱雨棚可覆盖八个站台，覆盖面积约为7.28万m2。建成后的青岛北客站将成为山东省目前唯一的特大型铁路客站和综合性交通枢纽。
会上，中建钢构有限公司总工程师戴立先为此次会议进行了热情洋溢的致辞，青岛北客站设计方专业负责人北京市建筑设计研究院张相勇博士及施工方中建钢构有限公司项目总工孟祥冲工程师分别对项目钢结构设计、施工方面重难点进行汇报讲解。汇报完毕后，与会专家同赴青岛北客站项目施工现场，详细听取了施工单位孟祥冲总工的现场讲解后，与会专家对青岛北客站建筑造型、结构形式及施工工艺进行了详细观摩。
会议期间，张相勇高级工程师向参会专家介绍了其最新著作《建筑钢结构设计方法与实例解析》，并举行了新书发布仪式。《建筑钢结构设计方法与实例解析》包括钢结构概述、钢结构的材料选用、钢结构的连接、钢结构的防腐防火设计，辅以门式刚架、多高层、大跨空间结构，预应力钢结构等共11个工程实例对钢结构设计思路进行了详细的叙述讲解。新书在出版时获得了包括同济大学李国强教授、中国钢结构协会专家委员会委员甘明等业内知名专家学者的一致好评。
新书发布会上，《钢结构设计规范》（GB 50017—2003）修订组主编王立军老师对其新书进行了现场点评，肯定了新书对一线钢结构设计师的思路开拓与启发作用，勉励张相勇博士再接再厉，继续为中国钢结构设计行业的发展及人才培养推波助澜。
