您现在的位置:建筑结构>> 期 刊>> 2012年>> 第09期>>正文内容
某高层住宅振动分析及评价*
李敏锋1,2,金国芳1,汪守创1
摘 要
李敏锋1,2,金国芳1,汪守创1
(1 同济大学结构工程与防灾研究所,上海200092; 2 上海电力股份有限公司,上海200010)
 
摘要]针对某高层剪力墙结构住宅的振动问题,对引起房屋振动的振源进行分析,建立房屋结构的有限元模型。并对该高层住宅进行现场振动测试,实测数据在频域内的分析表明房屋的振动是因结构的共振效应引起。利用实测结构振动在时域内的响应,结合烦恼率模型,将基于烦恼率模型的建筑物振动评价分析结果与使用振动评价标准所得的结果进行比较,分析表明传统的评价标准得出的结果与现场居民感受不符,而基于烦恼率模型的评价结果与现场居民感受相符,可以作为类似问题的参考。并建议在房屋结构设计时应考虑周边环境振动的影响。
关键词]剪力墙结构;振源;加速度振级;振动分析;共振;计权加速度;烦恼率模型; 振动评价
中图分类号:TU998-2文献标识码:A文章编号:1002-848X(2012)09-0086-04
 
Vibration analysis and evaluation of a tall residential building
Li Minfeng1,2,Jin Guofang1,Wang Shouchuang1
(1 Research Institute of Structural Engineering and Disaster Reduction, Tongji University, Shanghai 200092, China;2 Shanghai Electric Power Co., Ltd., Shanghai 200010, China)
 
Abstract: The vibration sources, which caused the vibration of a shear-wall residential building, were studied. And finite element model of the structure was established. In light of the test data, the frequency-domain analysis was carried out. The results show that the vibration was caused by the resonance effect of the structure. The time-domain response of the structure was obtained. Compared with the human vibration standard methods, an annoyance-based checking procedure (ABCP) was proposed to evaluate the vibration. Analysis indicates that the traditional evaluation results and the feel of the residents is discrepancies, and the results on ABCP is coincide with the feel of the residents. It is necessary to consider the effect of the environment vibration in the vicinity when designing a building.
Keywords: shear-wall structure; vibration source; acceleration vibration level; vibration analysis; resonance; weighting acceleration; annoyance-based checking procedure (ABCP); vibration evaluation
*国家自然科学基金创新研究群体项目(50621062)。
作者简介:李敏锋,博士研究生,Email:liminfeng001@163.com。
 
参考文献
[1]董霜,朱元清. 环境振动对人体的影响[J].噪声与振动控制, 2004,24(3):22-25.
[2]朱光汉,王正玲.传入人体的振动和环境振动的评价与标准[J].振动与冲击, 1992,13(3): 66-70.
[3]GRIFFIN M J. Handbook of Human Vibration[M]. London: Academic Press, 1996.
[4]BALENDRA T, CHUA H, LO KW, et al. Steady-state vibration of subway-soil-building system[J]. Journal of Engineering Mechanics, 1989, 115(1):145-162.
[5]楼梦麟,李守继. 地铁引起建筑物振动评价研究[J]. 振动与冲击,2006,25(4):142-145.
[6]丁洁民, 尹志刚. 地铁引起建筑物振动舒适度分析[J]. 振动与冲击,2008,27(9):96-99.
[7]GB/T 50355—2005住宅建筑室内振动限值及其测量方法标准[S]. 北京:中国建筑工业出版社, 2005.
[8]于国友. 交通车辆引起路基振动特性分析[J]. 工程力学,2010, 27(S1): 228-231.
[9]茅玉泉. 交通运输车辆引起的地面振动特性和衰减[J]. 建筑结构学报,1987,8(1):67-77.
[10]GB/T 13441-1—2007/ISO 2631-1:1997 机械振动与冲击 人体暴露于全身振动的评价 第1部分:一般要求[S]. 北京:中国标准出版社, 2007.
[11]GBT 13441-2—2008/ISO 2631-2:2003机械振动与冲击 人体暴露于全身振动的评价 第2部分:建筑物内的振动(1Hz~80Hz)[S]. 北京:中国标准出版社, 2008.
[12]GB 10070—88 城市区域环境振动标准[S]. 北京:中国标准出版社, 1988.
[13]宋志刚. 基于烦恼率模型的工程结构振动舒适度设计新理论[D].杭州:浙江大学, 2003.
[14]宋志刚,金伟良. 人对振动主观反应的模糊随机评价模型[J]. 应用基础与工程科学学报, 2002,10 (3):287-294.
下载地址

    你还没注册?或者没有登录?这篇论文要求至少是本站的注册会员才能阅读!

    如果你还没注册,请赶紧点此注册吧!

    如果你已经注册但还没登录,请赶紧点此登录吧!