（同济大学建筑设计研究院 （集团） 有限公司， 上海 ２０００９２）

摘要： 上音歌剧院结构采用独特的阶梯状隔振层布置方式，通过位于三个不同标高处的 １２４ 个钢弹簧隔振支座将核心功能区（包括观众厅、乐池和舞台）与地下室结构弹性连接，大幅降低结构的竖向频率，远离地铁振动的主要频率区段。 地铁振动控制中采用频域分析和时域分析两种方法，对工程隔振效果进行了评价与比较。 结果表明，隔振系统在地铁振动的主要频率区段具有 ２０ｄＢ 以上的减振效果，地铁过车时引起的铅垂向加速度峰值将减小９０％以上。 上音歌剧院投入使用前，现场振动实测结果表明，在地铁通过时，北侧舞台最不利部位经隔振后的最大铅垂向振级仅为 ４８􀆰 ８ｄＢ，实际振级减小约 ２０ｄＢ，验证了隔振系统的有效性，核心建筑功能得到了充分的保障。

关键词： 上音歌剧院； 地铁振动； 隔振系统； 钢弹簧隔振支座； 振级

中图分类号：ＴＵ３１８，Ｕ２１１． ３，Ｘ８２７ 文献标志码：Ａ 文章编号：１００２⁃８４８Ｘ（２０２２）１２⁃００８６⁃０９

ＤＯＩ：１０． １９７０１ ／ ｊ． ｊｚｊｇ． ＬＳ２１０１６８

Ｍｅｔｒｏ ｖｉｂｒａｔｉｏｎ ｃｏｎｔｒｏｌ ｆｏｒ Ｓｈａｎｇｙｉｎ Ｏｐｅｒａ Ｈｏｕｓｅ

ＪＵ Ｗｅｉ， ＷＵ Ｈｏｎｇｌｅｉ， ＺＨＯＵ Ｙｏｕ

（Ｔｏｎｇｊｉ Ａｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒａｌ Ｄｅｓｉｇｎ （Ｇｒｏｕｐ） Ｃｏ．， Ｌｔｄ．， Ｓｈａｎｇｈａｉ ２０００９２， Ｃｈｉｎａ）

Ａｂｓｔｒａｃｔ： Ａ ｃｒｅａｔｉｖｅ ａｐｐｒｏａｃｈ ｏｆ ｔｅｒｒａｃｅｄ ｖｉｂｒａｔｉｏｎ ｉｓｏｌａｔｉｏｎ ｓｙｓｔｅｍ ｗａｓ ｕｔｉｌｉｚｅｄ ｉｎ ｔｈｅ ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ ｏｆ Ｓｈａｎｇｙｉｎ ｏｐｅｒａ ｈｏｕｓｅ．Ｔｈｅ ｃｏｒｅ ｆｕｎｃｔｉｏｎａｌ ｐａｒｔ， ｉｎｃｌｕｄｉｎｇ ｔｈｅ ａｕｄｉｔｏｒｉｕｍ， ｏｒｃｈｅｓｔｒａ ｐｉｔ ａｎｄ ｓｔａｇｅ， ｗａｓ ｃｏｎｎｅｃｔｅｄ ｅｌａｓｔｉｃａｌｌｙ ｗｉｔｈ ｔｈｅ ｂａｓｅｍｅｎｔｓｔｒｕｃｔｕｒｅ ｂｙ １２４ ｓｔｅｅｌ ｓｐｒｉｎｇ ｉｓｏｌａｔｉｏｎ ｂｅａｒｉｎｇｓ ｉｎ ｔｈｒｅｅ ｄｉｆｆｅｒｅｎｔ ｌｅｖｅｌｓ． Ｔｈｅ ｖｅｒｔｉｃａｌ ｆｒｅｑｕｅｎｃｙ ｗａｓ ｇｒｅａｔｌｙ ｒｅｄｕｃｅｄ ａｎｄ ｆａｒｌｅｓｓ ｔｈａｎ ｔｈｅ ｍａｉｎ ｆｒｅｑｕｅｎｃｙ ｒａｎｇｅ ｏｆ ｔｈｅ ｍｅｔｒｏ ｖｉｂｒａｔｉｏｎ． Ｆｏｒ ｔｈｅ ｍｅｔｒｏ ｖｉｂｒａｔｉｏｎ ｃｏｎｔｒｏｌ， ｆｒｅｑｕｅｎｃｙ ｄｏｍａｉｎ ａｎａｌｙｓｉｓ ａｎｄｔｉｍｅ ｄｏｍａｉｎ ａｎａｌｙｓｉｓ ｗｅｒｅ ｃｏｎｄｕｃｔｅｄ ａｎｄ ｔｈｅ ｖｉｂｒａｔｉｏｎ ｃｏｎｔｒｏｌ ｅｆｆｅｃｔ ｏｆ ｔｈｅ ｓｙｓｔｅｍ ｗａｓ ｅｖａｌｕａｔｅｄ ａｎｄ ｃｏｍｐａｒｅｄ． Ｔｈｅ ｒｅｓｕｌｔｓｓｈｏｗ ｔｈａｔ ｔｈｅ ｖｉｂｒａｔｉｏｎ ｉｓｏｌａｔｉｏｎ ｓｙｓｔｅｍ ｈａｓ ａ ｖｉｂｒａｔｉｏｎ ｒｅｄｕｃｔｉｏｎ ｏｆ ｍｏｒｅ ｔｈａｎ ２０ｄＢ ｉｎ ｔｈｅ ｍａｉｎ ｆｒｅｑｕｅｎｃｙ ｒａｎｇｅ ｏｆ ｔｈｅｍｅｔｒｏ ｖｉｂｒａｔｉｏｎ， ａｎｄ ｔｈｅ ｐｅａｋ ｖｅｒｔｉｃａｌ ａｃｃｅｌｅｒａｔｉｏｎ ｃａｕｓｅｄ ｂｙ ｍｅｔｒｏ ｔｒａｉｎ ｐａｓｓｉｎｇ ｗｉｌｌ ｂｅ ｒｅｄｕｃｅｄ ｂｙ ｎｏ ｌｅｓｓ ｔｈａｎ ９０％．Ｂｅｆｏｒｅ ｔｈｅ ｏｐｅｎｉｎｇ ｏｆ ｔｈｅ Ｓｈａｎｇｙｉｎ Ｏｐｅｒａ Ｈｏｕｓｅ， ｏｎ⁃ｓｉｔｅ ｖｉｂｒａｔｉｏｎ ｔｅｓｔ ｒｅｓｕｌｔｓ ｉｎｄｉｃａｔｅ ｔｈａｔ ｔｈｅ ｍａｘｉｍｕｍ ｖｅｒｔｉｃａｌ ｖｉｂｒａｔｉｏｎｌｅｖｅｌ ｏｆ ｔｈｅ ｎｏｒｔｈ ｓｔａｇｅ ｕｎｄｅｒ ｔｈｅ ｗｏｒｓｔ ｃｏｎｄｉｔｉｏｎ ｉｓ ｏｎｌｙ ４８􀆰 ８ｄＢ， ｗｉｔｈ ａｐｐｒｏｘｉｍａｔｅ ２０ｄＢ ｒｅｄｕｃｅｄ ｂｙ ｔｈｅ ｉｓｏｌａｔｉｏｎ ｓｙｓｔｅｍｄｕｒｉｎｇ ｔｈｅ ｍｅｔｒｏ ｔｒａｉｎ ｐａｓｓｉｎｇ． Ｔｈｅｒｅｆｏｒｅ， ｔｈｅ ｅｆｆｅｃｔｉｖｅｎｅｓｓ ｏｆ ｔｈｅ ｉｓｏｌａｔｉｏｎ ｓｙｓｔｅｍ ｉｓ ｖｅｒｉｆｉｅｄ， ａｎｄ ｔｈｅ ｃｏｒｅ ａｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒａｌｆｕｎｃｔｉｏｎ ｏｆ ｔｈｅ ｂｕｉｌｄｉｎｇ ｉｓ ｆｕｌｌｙ ｇｕａｒａｎｔｅｅｄ．

Ｋｅｙｗｏｒｄｓ： Ｓｈａｎｇｙｉｎ Ｏｐｅｒａ Ｈｏｕｓｅ； ｍｅｔｒｏ ｖｉｂｒａｔｉｏｎ； ｖｉｂｒａｔｉｏｎ ｉｓｏｌａｔｉｏｎ ｓｙｓｔｅｍ； ｓｔｅｅｌ ｓｐｒｉｎｇ ｉｓｏｌａｔｉｏｎ ｂｅａｒｉｎｇ；ｖｉｂｒａｔｉｏｎ ｌｅｖｅｌ