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消防车等效均布活荷载取值研究
范重1 ,鞠红梅2,彭中华3
摘 要

(1 中国建筑设计研究院,北京 100044; 2 华电重工装备有限公司,北京 100048;3 北京交通大学,北京 100044)

 

[摘要]消防车荷载对结构设计的安全性与经济性影响很大,我国现行《建筑结构荷载规范》(GB500092001)(2006年版)规定的消防车等效均布活荷载取值比较粗略,未给出工程中常用的35m跨度双向板的荷载取值,也未对地下室顶板覆土时荷载的折减方法做出明确规定。综合考虑消防车台数、楼板跨度、长宽比、覆土厚度等因素的影响,按荷载最不利布置原则确定消防车与板的相对位置,采用有限元法确定消防车的等效均布活荷载值,并提出了相应的设计建议。

[关键词]消防车;等效均布活荷载;楼板跨度;覆土厚度;动力系数

中图分类号:TU312.1文献标识码:A文章编号:1002-848X(2011)03-0001-06

Study on equivalent uniform live load for fire engines

Fan Zhong1, Ju Hongmei2, Peng Zhonghua3

1 China Architecture Design & Research Group, Beijing 100044, China 2 Huadian Heavy Industry Co., Ltd.,

Beijing 100048, China3 Beijing Jiaotong University, Beijing 100044, China

Abstract:The fire engine load has a great effect on the safety and economy of structural design. In according with the provisions of Load code for the design of building structuresGB500092001) (2006 version), the equivalent uniform live load value of fire engine for 3m to 5m span twoway slab commonly used in engineering is not given, nor the approach to estimate of decrement fire engine load when the basement roof with covered soil. Considering the number of fire enginesfloor spanaspect ratio, soil thickness and other factorsaccording to the principles of the most unfavorable load, the relative positions of fire engines were determined. The equivalent uniform  live load for slabs was estimated by using finite element method, and some design recommendations were proposed.

Keywords:fire engine; equivalent uniform live load; floor span; soil thickness; dynamic factor

作者简介:范重,博士,教授级高级工程师,一级注册结构工程师,Email:fanz@cadg.cn

参考文献

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