2016年钢结构设计规范学术年会，专家们围绕钢结构设计及新版钢规都讲了啥？

 

2016年11月11-12日，由中国工程建设标准化协会钢结构专业委员会、中冶京诚工程技术有限公司主办，《建筑结构》杂志社、亚太建设科技信息研究院有限公司承办的中国工程建设标准化协会第五届钢结构专业委员会换届大会暨2016年钢结构设计规范学术年会在北京胜利召开。

 

 

 

换届大会

 

中国工程建设标准化协会第五届钢结构专业委员会换届大会于11月11日下午16：00准时开始，在主席台就座的嘉宾有：中国工程建设标准化协会副秘书长蔡成军，中冶京诚工程技术有限公司董事长、第五届委员会主任委员施设，中国工程院院士、同济大学教授沈祖炎，中国工程院院士、清华大学教授聂建国，中国工程建设标准化协会第五届钢结构专业委员会副秘书长余海群。本次换届大会由余海群副秘书长主持，共有67名委员出席了本次会议。

 

蔡成军                     施设

 

 

沈祖炎                 聂建国                 

 

余海群

 

大会首先由中国工程建设标准化协会第五届钢结构专业委员会秘书长王立军对第四届钢结构专业委员会的工作情况进行总结汇报，同时对第五届钢结构专业委员会的筹备情况进行介绍，然后由副主任委员石永久宣读了中国工程建设标准化协会的批复文件《关于钢结构专业委员会换届及正副主任委员和秘书长人选的批复》。

 

 

王立军                   石永久

 

接下来由中国工程建设标准化协会副秘书长蔡成军和中冶京诚工程技术有限公司董事长、第五届委员会主任委员施设分别为每位委员颁发聘书，并合影留念。最后蔡成军副秘书长和施设董事长分别致辞，充分肯定了第四届钢结构专业委员会完成的工作，高度评价了委员会对我国钢结构发展所做的贡献，提出了要严格落实国家关于钢结构发展的相关要求，大力推动工业化装配式钢结构建筑相关标准的立项编制工作，为我国工业化装配式的发展提供标准支撑，同时对第五届钢结构专业委员会未来的工作寄予厚望。本届换届大会取得圆满成功。

 

 

 

颁发证书合影

 

钢结构设计规范学术年会

 

2016年钢结构设计规范学术年会于11月12日上午8:30正式开始，包括全国工程勘察设计大师、设计院总工、重大项目负责人等在内的300余位来自全国各地设计、施工、房地产、科研、高校等单位的工程技术人员参加了本次大会。

 

 

大会开幕式由中国工程建设标准化协会第五届钢结构专业委员会秘书长、全国工程勘察设计大师王立军主持。中冶京诚工程技术有限公司总工程师曹建宁代表主办单位致辞，他介绍了中国工程建设标准化协会钢结构专业委员会的基本情况，总结了钢结构设计规范的修订历程，并表示本次钢结构规范学术年会邀请的专家将围绕钢结构规范进行充分的交流和探讨，相信会对参会代表有所启迪。

       

王立军                  曹建宁

 

开幕式后大会报告正式开始，本次会议主要围绕钢结构设计及新版钢结构规范进行了交流讨论，每位嘉宾的报告结束后，还设置了现场提问环节，报告嘉宾对大家提出的问题进行了详细的解答，现场气氛热烈，掌声不时响起，形成了很好的互动。参会代表普遍反映本次会议的报告水平高，很有收获。

 

大会报告要点如下：

 

结构创新与实践

中国工程院院士、清华大学教授 聂建国

自改革开放以来，我国土木工程持续快速发展，结构工程取得了举世瞩目的成就。但是，我们应当看到当前结构工程领域存在的一些问题，例如对于快速增长的大型复杂结构，仍然习惯于采用传统的结构形式和技术，导致构造复杂、材料利用率低、施工困难、建设成本高、使用功能差、耐久性低，甚至存在潜在的安全隐患。

土木工程可持续发展战略迫切要求发展高性能结构。当前和可以预见的未来，混凝土结构和钢结构仍将是应用最广泛的结构形式，但必须承认这两种结构形式的适用范围，欠合理的应用以及不恰当的设计都将可能放大其固有的不足，从而影响高性能结构工程的发展，而钢-混凝土组合结构可为作为传统结构的重要补充，为解决大型复杂结构的难题提供新思路和新选择。

钢-混凝土组合结构可以充分利用钢结构和混凝土结构的各自优点，扬长避短。与钢结构相比，可以节约钢材，减小截面尺寸，避免失稳，提高耐久性和抗火性能等；与混凝土结构相比，可以大大减轻结构自重，减小截面尺寸，简化构造，快速施工，避免裂缝，提高抗震性能等。因此，钢-混凝土组合结构具有材料省、自重轻、性能高等特点，有利于结构工程向“轻型大跨、预制装配、快速施工”方向发展，实现结构工程的高性能、长寿命、低消耗、低排放等目标。

 

关于钢结构设计规范发展的几点思考

中国工程院院士、同济大学教授 沈祖炎

回顾了我国钢结构设计规程编制和历次修改的过程，阐述了我国钢结构设计规范适用范围在历次版本中的逐步扩展与我国钢结构工程不断发展的关系；对我国钢结构设计规范水平逐步提高的理论研究成果进行了概述，包括钢结构材料研究成果、二阶弹塑性分析理论研究成果、设计方法的研究成果以及设计手段的发展等；剖析了我国钢结构设计规范科技内容的创新离不开我国钢结构高级人才的有效培养；针对我国20世纪70~80年代钢结构规范管理部门在规范修编规划、组建修编队伍、确定规范研究课题内容以及制订规范条文的把关制度等方面进行了分析，得出了我国钢结构规范技术水平能进入世界先进行列是我国规范管理部门尽职管理的结果的结论。最后，在分析我国规范编制现有体制以及存在的问题的基础上，借鉴70~80年代钢结构规范修编的成功经验，对我国钢结构设计规范今后修编体制的提出了建议。

 

新型金属承载-消能双功能减震技术与应用

同济大学教授  李国强

本报告中介绍了金属承载-消能双功能减震结构的概念、设计原则与形式。金属承载-消能双功能减震结构是由金属承载-消能双功能构件组成的结构，而金属承载-消能双功能构件是在传统金属承载构件的基础上，通过限制其屈曲，使其能够充分屈服消能，成为兼有承载功能和消能功能的双功能构件。

金属承载-消能双功能构件因其同时具有承载功能，其设计原则与单纯消能构件的设计原则不同，承载-消能双功能构件应满足小震和风载下的承载功能，但大震下满足消能功能的抗低周疲劳破坏的要求可以满足一次大震下的累积塑性变形需求为准则（200倍的初始屈服变形），而无需满足以抗风为目标的30次反复最大变形需求。

偏心支撑钢框架是一种传统金属承载-消能双功能减震结构，其偏心梁段小震下不屈服，中震和大震下屈服消能减震。屈曲约束钢支撑也是一种典型金属承载-消能减震构件，可将其设计成小震和风载下为承载构件而中震和大震下为消能减震构件。

本报告还介绍了双阶屈服消能钢连梁、防屈曲消能钢板墙、无屈曲波形消能钢板墙以及消能柱等四种新型金属承载-消能双功能构件形式。双阶屈服消能钢连梁包括核心剪切板和外套钢箱梁组成，通过核心剪切板的剪切屈服实现小震下消能并附加阻尼减震，而外套钢箱梁保持弹性提供足够刚度保证联肢墙连梁的耦联作用；中大震时外套钢箱梁可进一步屈服消能，保证主体结构安全。防屈曲消能钢板墙由钢芯板和约束板组成，通过约束板约束钢芯板不屈曲仅屈服消能，其布置灵活，不受门、窗洞口等限制，可应用于钢框架和混凝土框架中。无屈曲波形消能钢板墙由波纹钢板和边缘构件组成，通过最优钢板波形，并控制高厚比，可保证其在反复塑性变形下不发生屈曲，消能能力强且稳定。消能柱由铰支钢柱及消能缀板构成，小震时，消能柱消能缀板保持弹性，可提供所需抗侧刚度和承载力；中大震时，消能缀板进入屈服消能，且消能柱塑性变形损伤集中于消能缀板，震后易更换。

金属承载-消能双功能减震技术，可实现大承载、高性能、损伤可控和易修复的减震结构需求，满足国际上当前“结构功能可恢复”的抗震性能新要求，可在工程中推广应用。

 

Second order direct analysis of long span steel structures

香港钢结构学会会长、香港理工大学教授 陈绍礼（刘耀鹏博士代讲）

 

大跨度空间结构广泛应用于体育场馆、商场、展览馆、美术馆等，此类结构普遍存在造型复杂、竖向刚度小、稳定性问题突出、施工困难等问题，因而吸引了众多研究人员和工程师的注意。

直接分析法为大跨度空间结构的设计提供了很好的分析和设计手段，是一种全新的解决方案，已在欧美和香港得到大力的推广，也纳入了最新的GB50017。采用直接分析法时，结构在构件和整体层面上的稳定性都可以在分析过程中得到反映，而不是像传统线性方法那样需要在设计阶段进行矫正。更为严重的是，基于计算长度法的矫正并不总能得到正确的结果，从而造成安全隐患或导致事故发生。大跨度空间结构失稳模态普遍具有整体性，甚至可能发生跳跃或者跳回屈曲，基于构件稳定性的传统设计方法难以解决此类结构的稳定性问题。

本报告以澳门美高梅观景天幕的设计为例，阐述了应用直接分析法在大跨度空间结构上应注意的问题。该天幕具有独特的空间体型，是超大跨度的单层网壳结构，全部采用H型钢截面。本项目从结构设计到施工过程和卸载分析都采用了直接分析，确保了该项目在每一环节的安全。此外，该项目所采用的同步卸载方案以及相应计算机模拟分析，为同类项目的卸载提供了极高的参考价值。

 

钢结构中日设计对比

日本FUJITA Corp. 主席研究员、同济大学兼职教授 冯德民

 

首先介绍了日本钢结构的发展状况，日本建筑施工面积中钢结构占比约40%，是钢筋混凝土面积的2倍；在层数上，15层以下的钢结构占比95%，2层以下为58%，由于居住舒适度等原因，日本几乎没有发展高层钢结构住宅。其次，介绍了日本抗震设计的流程，对于60米以下结构，主要按照结构高度，设计分途径1,2,3三个途径，其中途径3除容许应力计算外，还要进行二次设计，即结构整体的静力弹塑性保有耐力确认；超过60米的超高层建筑，必须采用动力时程反应分析，并通过专家委员会的审查。文中对比了中日的小震地震荷载，荷载组合系数及材料强度，并利用同一荷载对比了钢筋混凝土结构，钢结构两种情况下的中日规范比值。文章最后，根据一个6层商业钢结构设计实例，利用日本规范规定的荷载，地震力，根据中日两国规范的应力计算公司及材料强度进行了设计对比，在持久荷载，地震荷载，梁柱的设计安全度比较接近。作者介绍了日本钢结构方面的规范，主要以日本建筑学会编写的规程，指针为主，并介绍了准备2017年初由中国建筑出版社出版的日文书籍[JSCA版 结构设计实例]翻译进展情况。

 

国产钢材的应用现状及国际化探索

中冶建筑研究总院有限公司设计院院长 吴耀华

现行《钢结构设计规范》GB50017-2003中Q235、Q345钢材性能的基础数据还是30年以前的， Q390、Q420的设计指标是估算值，缺乏足够的数据支持，工程中已经实际应用的Q460、GJ钢急需补充。因此必须对国产钢材性能进行全面的调研。

规范编制组收集整理了中央电视台新址、国贸三期、新加坡圣淘沙名胜世界等大型工程所用钢材的质检报告，覆盖工程用钢量约27万吨的总计14608组样本数据。其中包括Q235钢、Q345钢、Q390钢、Q420钢、Q460钢和Q345GJ钢，钢材生产年限从2004年到2009年，厚度范围5~135mm。通过组织10家钢厂提供试件，进行了527个钢材性能的独立试验。通过196个加载速度对比试验，64个试验机柔度对比试验重新确定了试验加载速度影响系数0.987、试验机柔度系数为0.953。通过组织11家钢结构厂取得了25578组构件实测截面几何尺寸，经过统计分析得到材料性能不定性系数0.94。经过可靠度分析计算，取得了钢结构常用的Q234~Q460钢材的抗力分项系数和强度设计指标。

统计分析表明，国产Q235~Q460结构钢材的强度、断后伸长率、断裂韧性等力学性能和化学成分基本符合现行中国现行钢材标准，也满足GB50017对钢材材性的要求。但在性能稳定性、负公差方面需要改进。

中国标准的结构钢材特别是高性能结构钢板的性能和质量已经达到国际先进水平。报告介绍了新加坡《结构钢材替换应用设计指南》BC1-2012，指明中国钢材走向国际的一个适用而有效的方法就是制订中国钢材与国际主要标准体系之间的钢材替代规范或指南。拓展国际市场应用需要解决经销商层面的混乱和诚信问题，政府和行业组织应加强与国际主要标准体系（如北美和欧洲）的沟通和协调，形成有效的钢材代换技术规范，为国标钢材走向国际市场排除技术标准障碍。我国大型钢厂应积极参与国际认证，以优良的产品保证和严格的管理制度，赢得国际钢结构的市场。

 

 

C形和Z形平行檩条体系中各个檩条的受力状态及其设计

浙江大学教授 童根树

报告开始首先引出了几个问题：1）问题的起源：EC3-1-3关于檩条受压翼缘的计算长度系数；2）拉条是侧向固定支座吗？线性分析时拉条的作用；3）稳定计算时拉条的作用；4）无拉条的简支檩条，自攻螺钉连接，EC3-1-3的方法略偏安全，有更好的理论；5）檩条带滑动片支架连接的情况下，EC3-1-3不适用，怎么办？ 6）AISI 2001和AS4600的规定；7）我们怎么办？

针对上述问题给出分析及解答，总结如下：

（1）拉条拉在腹板上无法阻止扭转；线性分析时，一根拉条不能作为檩条的侧向固定支座，只能作为弹性支座。 一根拉条的刚度和强度都是有限的，对多根檩条提供支撑，力不从心。

（2）拉条阻止檩条侧向位移和扭转的能力，受4个方面影响： 1）腹板在拉条的净拉力作用下的局部鼓起的变形；2）一根拉条要对10~20根檩条起作用，而一根拉条本身的刚度就非常有限；3）相邻檩距内的拉条的错位，产生弯矩，极大地削弱了拉条的刚度；4 ）还有一种情况：短的檩条，只需要设1道拉条，对拉条刚度的要求；长的檩条，需设2根、3根拉条，对拉条刚度的要求，是不一样的，后者要求更高。

（3）在屋面板自攻螺钉连接于檩条的情况下，EC3-1-3偏于安全。理论分析表明，C形截面檩条，比同规格的Z形截面檩条，风吸力下（简支，无拉条），临界弯矩高很多很多，但是最终的承载力是不一定，因为C形檩条的侧向弯扭变形非常大，而Z形截面檩条侧向弯扭变形很小。与D Polyzois的试验结果一致。

（4）带滑动片的standing seam屋面系统的檩条，现在的EC3-1-3 要小心；EC3-1-3的假想荷载法qh=khqy，不适用于滑动座连接的檩条。特别是Z形檩条，Z形檩条的kh=kh0-a/h完全来自于屋面板有水平反力的情况！如果屋面板没有自攻螺钉提供水平反力，则kh=kh0-a/h完全不成立！

（5）EC3-1-3规范中，有保温隔热层，还需要对檩条的稳定系数 R进行折减。对于直立缝的屋面系统，檩条的承载力系数R，要通过试验确定。可见，美国人根本不考虑拉条的作用！与跨度无关！

（6）建议：1）规定拉条离开下翼缘不得超过30mm；2）采用尽量小的拉条孔距d=30~35； 3）增加拉条与檩条连接处的刚性，比如开四个孔，其中外侧两个孔用于固定垫片，孔径正常不放大：也可以采用大垫板，尺寸应使得两个垫板相互能够搭接10mm；4）拉条的间距，即设置拉条的道数，根据翼缘宽度确定；5）斜拉条到斜拉条的距离，根据檩条的板厚来决定；6）采取以上措施后，檩条的稳定性可以近似计算，但是仍需 要考虑各个公司的暗扣座的特点。利用屋面板对檩条的扭转约束，每个厂家自己进行试验，或委托进行试验；7）采用具有扭转刚度的刚性拉条；8）为了安装时的稳定性，采用双檩条； 9）不采用上述措施时，直接采用美国AISI规范。

 

钢结构抗震设计的若干问题

宝钢工程技术集团总工程师、宝钢湛江钢铁总工程师 陈  炯

大量工程计算实践表明，由于节点域承载力验算公式不全面，节点域板厚构造要求过度严格，导致节点域板厚大都是由板厚构造措施决定的，承载力验算基本不起实际作用。反映到工程实际，一些非抗震设防区、低烈度区的工业建筑，或地震反应很小的工业建筑的节点域不得不加厚钢板或衬贴钢板，或设置众多的加劲肋。这不仅是耗钢量偏高而造成浪费的问题，更是大幅度增加钢构件制作复杂性的问题。另一方面，由于采用薄柔板件的节点域承载力是由其稳定性决定的，如仅对节点域进行强度验算，而不进行稳定承载力验算则将产生一定的隐患。。

报告针对目前我国钢结构节点域设计的现状提出经济合理的设计方法。钢框架抗震设计可按“高延性，低弹性承载力”或“低延性，高弹性承载力”两类思路进行，其间可插入“中等延性，中等弹性承载力”的设计。即可在结构的“弹性承载力”和“延性耗能”之间权衡、选择，既可采用提高钢结构延性耗能性能而降低承载力的设计方法，也可采用提高结构弹性承载力而降低其延性的设计方法，从而获得较好的经济性和安全性。这两类抗震设计思路对节点域的要求应按采用不同的正则化宽厚比 限界，同时高延性框架节点域，应按框架梁先于节点域屈服的公式进行其抗剪承载力验算，而中等延性、低延性框架可按传递结构最大内力的方式进行节点域抗剪承载力验算。

 

钢结构设计规范修订情况汇报

中冶京诚工程技术有限公司民用建筑设计院技术总监 余海群

简单介绍《钢结构设计规范》修订过程，并介绍了《钢结构设计规范》主要修订内容如下：

（1）“术语和符号（第2章）”删除了原规范中关于强度的术语,增加了本次规范新增内容的术语。

（2）“基本设计规定（第3章）”增加了“结构体系”和“截面板件宽厚比等级”，“材料选用”及“设计指标”内容移入新章节“材料（第4章）”，关于结构计算内容移入新章节“结构分析及稳定性设计（第5章）”，“构造要求（原第8章）”中制作、运输及安装的原则性规定并入本章。

（3）“受弯构件的计算（原第4章）”改为“受弯构件（第6章）”，增加了腹板开孔的内容，“构造要求”中与梁设计相关的内容移入本章。

（4）“轴心受力构件和拉弯、压弯构件的计算（原第5章）”改为“轴心受力构件（第7章）”及“拉弯、压弯构件（第8章）”两章，“构造要求（原第8章）”中与柱设计相关的内容移入第7章。

（5）“疲劳计算（原第6章）”改为“疲劳计算及防脆断设计（第16章）”增加了简便快速验算疲劳强度的方法，“构造要求（原第8章）”中“提高寒冷地区结构抗脆断能力的要求”移入本章，并增加了抗脆断设计的补充规定。

（6）“连接计算（原第7章）”改为“连接（第11章）”及“节点（第12章）”两章，“构造要求（原第8章）”中有关焊接及螺栓连接的内容并入11章、柱脚内容并入12章。

（7）“构造要求（原第8章）”中的条文根据其内容，分别并入相关各章。

（8）“塑性设计（原第9章）”改为“塑性及弯矩调幅设计（第10章）”，改变了塑性设计思路，采用内力重分配的思路进行设计。

（9）“钢管结构（原第10章）”改为“钢管连接节点（第13章）”，丰富了计算的节点连接型式，另外，增加了节点刚度判定的内容。

（10）“钢与混凝土组合梁（原第11章现第14章）”，补充了纵向抗剪设计内容，删除了与弯筋连接件有关的内容。

（11）增加的章节有：第4 章 材料、第5 章 结构分析与稳定性设计、第9章 加劲钢板剪力墙、第15 章 钢管混凝土柱及节点 、第17章 钢结构抗震性能化设计、第18章 钢结构防护。

 

大直径钢管混凝土柱-H形钢梁节点设计研究

中国建筑设计院有限公司总工程师、全国工程勘察设计大师 范  重

大直径钢管混凝土柱—H形钢梁节点的连接构造不仅影响到超高层结构的安全性，同时也影响结构用钢量与经济性。框架梁的内力通过节点传递给钢管混凝土框架柱，H形钢梁上、下翼缘主要传递弯矩，腹板主要传递剪力。根据国外学者多年来对钢管混凝土柱与H形钢梁节点的研究成果，外环节点、内环节点及穿心节点三种形式较为常用。

梁柱节点传力的有效性与柱、梁的相对尺寸有关，对于大直径钢管混凝土柱，梁翼缘的宽度远小于框架柱直径，梁端内力通过钢管柱外壁传给节点环板与柱内混凝土，传力有效性有所减弱。当内环宽度过大时，不仅会影响混凝土浇筑的施工质量，还将引起用钢量明显增加；当内环宽度过小时，可能引起节点承载力与刚度不足，造成安全隐患。

在传统内环板节点的基础上，提出一种适用于大直径钢管混凝土柱的梁柱节点。为了避免内环板宽度过大造成混凝土浇筑困难、用钢量较大的问题，在内环板焊接拉结钢筋，可以显著改善内环板传力的直接性，便于在钢管柱内设置钢筋笼。为避免钢柱表面发生层状撕裂，局部加大梁端翼缘宽度，并通过计算分析合理确定梁端扩翼宽度与扩翼角度。采用非线性有限元软件，对节点构造与应力分布、变形性能的关系进行分析。通过对比分析得到梁柱节点的刚域长度，并对刚域长度与框架梁抗弯刚度的关系进行研究。为了验证新型节点设计的合理性，进行钢管混凝土柱-H形钢梁缩尺模型试验。有限元分析与缩尺模型试验结果表明，节点拉结钢筋可以提高内环板传力的直接性，有效减小节点应力，避免内环宽度过大引起的混凝土浇筑困难等问题，抗震性能良好。

 

高强钢材钢结构连接设计方法研究进展

清华大学教授 石永久

 

高强度和高性能结构钢材在建筑结构和桥梁工程中的应用日益增加，但对其连接的计算方法尚缺少基本的研究和设计规定，严重阻碍了高强度和高性能结构钢材的推广应用。本报告结合高强度结构钢材设计方法研究，分析和总结了国内外现行建筑钢结构规范中采用Q460~Q690强度等级钢材时螺栓连接、焊缝连接的计算方法，比较和讨论了中国钢结构设计规范GB50017，欧洲钢结构设计规范EC3、美国钢结构设计规范AISC360中连接计算强度指标的取值和设计要求。

目前国内外钢结构高强度螺栓连接主要采用8.8级和10.9级螺栓，但欧洲EC3标准和美国AISC标准所采用的螺栓预拉力值和螺栓连接承压强度值均高于中国GB标准。对于采用高强度结构钢材的钢结构接头，由于连接处内力大，按照现行中国GB标准设计需要采用更多的螺栓，给设计和施工带来了更大困难。

报告通过高强度螺栓连接试验、对接焊缝和角接焊缝承载力试验，以及有限元数值计算和参数分析，进一步探讨了采用高强度结构钢材的连接接头的极限承载力计算方法，以及长接头的内力分布规律。报告在数值分析、试验和对比计算的基础上，提出了采用12.9级高强度螺栓的建议，并根据GB50017的设计原则给出了12.9级高强度螺栓的设计指标，以及Q460~Q690等级高强度钢材角焊缝连接的强度设计值。报告还分析了采用高强度结构钢材的长连接接头的内力分布规律，并建议了长连接角焊缝接头和长连接高强度螺栓接头抗剪承载力折减系数，报告的研究结论对合理分析和计算高强度结构钢材连接提供了重要依据。

 

钢结构设计规范待解决的问题

中冶京诚工程技术有限公司结构总工、全国工程勘察设计大师 王立军

新版钢规对2003版钢规做了全面修订，特别是首次引入的直接分析法和基于性能的钢结构抗震设计方法，体现了与国际标准的接轨。但因为技术、实践等诸多原因，仍有大量问题没有得到解决。借助于本次钢结构设计规范学术会议，在新版钢规即将出版之际，受大会委托，总结出11个问题并加以解释讲解，作为抛砖引玉，供大家讨论。

这11问题包括材料、结构计算方法、结构体系、结构抗震、抗风设计，具有理论深度和工程价值，简述如下：1）钢材的上下屈服点，建议采用上屈服点。2）抗力分项系数，建议采用固定值。3）钢材断裂韧性和Z向性能，建议参考欧标。4）吊车梁上翼缘与腹板连接处的疲劳破坏，建议研究此处的疲劳设计方法。5）考虑双非线性的直接分析法，建议在抗震设计中直接采用直接分析法。6）受扭计算，建议引入受扭设计。7）结构体系与性能系数，建议引入结构体系与性能系数。8）小震位移设计、中震承载力设计，建议采用小震位移设计，中、大震承载力设计。9）既有建筑抗震评估与加固，建议对既有建筑采用定量小、中、大震抗震评估方法，为地震保险提供支持。10）钢结构抗震、减震、隔震新体系，建议结合科技进步，大力推出钢结构新体系。11）超高层钢结构抗风设计，建议加强超高层钢结构抗风的研究。

 

大会分别由中国建筑标准设计研究院副院长/总工程师、全国工程勘察设计大师郁银泉，中国建筑设计院有限公司总工程师、全国工程勘察设计大师范重，清华大学教授石永久、中国工程建设标准化协会钢结构专业委员会秘书长、中冶京诚工程技术有限公司结构总工、全国工程勘察设计大师王立军主持，他们的精彩点评为会议增色不少。报告结束后，郁大师也对全天的会议报告进行了总结，使大家对大会报告有了更加系统和深刻的理解。

 

郁银泉

 

中国工程建设标准化协会第五届钢结构专业委员会换届大会暨2016年钢结构设计规范学术年会得到了北京赛博思建筑设计有限公司、浙江精工钢结构集团有限公司、多维联合集团有限公司、浙江东南网架股份有限公司、杭萧钢构股份有限公司、中建钢构有限公司、山东雅百特科技有限公司、山东冠洲股份有限公司、西门子工业软件（北京）有限公司的大力支持，在此表示由衷的感谢！

《建筑结构》杂志社作为本次会议的承办方，对会议进行了精心的筹划和细致的准备，与会代表对本次会议给予了高度的评价。