（中国航空规划建设发展有限公司，北京 100120）
［摘要］浦东国际机场东航航线机库/STARCO大修机库维修大厅为大跨度空旷建筑，屋盖采用三层平板型钢网架结构，平面上三边设有钢筋混凝土柱支承，沿结构跨度方向的一边无落地支承，采用大跨度钢桁架作为边缘构件，支承屋盖网架。该机库为我国规定对大跨度机库进行抗震超限审查后的第一个工程。介绍了超限大跨机库结构设计要点和应采取的相应抗震措施，主要针对屋盖结构选型、平面不规则性控制及结构性能化设计等几方面问题展开论述，初步探讨了超限大跨机库结构的位移角限值。
［关键词］大跨度机库；抗震措施；屋盖结构选型；平面不规则；基于性能设计；位移角限值
Structure design of Air Eastern line hangar and STARCO overhaul hangar
Zhao Boyou, Lin Wei, Zhu Dan, Jia Jie, E Yingnan, Li Jing, Liu Jinquan, Song Haiyan(China Aviation Planning and Construction Development Co., Ltd., Bejing 100120, China)
Abstract:The hall of the Air Eastern line hangar and STARCO overhaul hangar at Pudong International Airport is a large span and wide space structure. Three layers of plate-like space truss are applied for the roof system. Reinforced concrete column supports are set for the roof system at three sides of the plane. For the side along span direction, which has no supports from the ground, long-span steel truss is adopted as flange member to support roof system. Eastern airlines hangar and STARCO hangar are the first project to be examined since the out-of-codes seismic review on the long-span hangars was authorized. The main points of the design and corresponding seismic fortification measures of the out-of-code long-span hangar are introduced. The issues on  roof system, the control of plane irregularity and the performance based seismic design are addressed. And the allowable value of drift angle of frequent earthquake of the out-of-code long-span hangar is discussed primarily.
Keywords:long-span hangar; seismic fortification measures; roof system; plane irregularity; performance based seismic design; allowable value of drift angle
作者简介：赵伯友，男，硕士，高级工程师，室主任工程师，Email:boyouzhao@126.com。
参考文献
［1］曹资，朱志达. 建筑抗震理论与设计方法［M］.北京: 北京工业大学出版社,1998.
［2］方鄂华，程懋.关于规程中对扭转不规则控制方法的讨论［J］.建筑结构, 2005, 35(11):12-15.
［3］赵富莉，黄坤耀. 上海香格里拉酒店扩建工程超限高层建筑设计［J］.建筑结构, 2005,35(11):5-11.
［4］朱丹，裴永忠,徐瑞,等. 北京A380机库大跨度结构设计研究［J］.土木工程学报,2008,41(2):1-8.
［5］吕西林，李学平. 超限高层建筑工程抗震设计中的若干问题［J］.建筑结构学报,2002,23(2):13-18.
［6］郭子雄，吕西林，王亚勇. 建筑结构抗震变形验算中层间弹性位移角限值的研讨［J］. 工程抗震, 1998，(2):1-6.
［7］钱稼茹，张微敬，朱丹,等. 北京A380机库结构地震反应分析［J］. 土木工程学报,2008,41(2):9-16.
［8］刘树屯. 广州白云机场飞机库80m跨高低整体式折线形网架［J］. 建筑结构学报,1988，9(4):56-61.
［9］潘鹏，钱稼茹，周怡斌,等.上海科技宇航有限公司大修机库弹塑性时程分析［J］. 建筑结构,2009,39(10).
［10］朱丹，赵均，陈胜兵,等.单跨飞机库结构的减震控制动力分析［J］. 建筑结构,2009,39(10).
［11］沈顺高. 大跨机库方案的概念设计与动力性能研究［D］.北京：清华大学，2002.
［12］魏琏. 地震作用下建筑结构变形计算方法［J］. 建筑结构学报,1994,15(2):2-10.
［13］丁芸孙,朱坊云,刘庚启，等. 厦门太古飞机维修基地154m跨机库网架的设计特点［J］. 空间结构,1996,2(1):30-36，62.
［14］张毅刚，曹资.厦门太古飞机工程维修基地网架抗震分析［J］.空间结构,1999，5(1):35-42.
［15］中华人民共和国建设部.超限高层建筑工程抗震设防专项审查技术要点.建质［2006］220号,2006.