(中国建筑东北设计研究院有限公司， 深圳 518000)

［摘要］新郑国际机场T2航站楼尺寸巨大，建筑平面呈扁平的X形，地下有城际铁路、市内地铁及城市下穿路通过。基础采用PHC高强预应力管桩和后压浆灌注桩，指廊因要求避免遮蔽塔台，故其建筑高度受限，为保证室内净空高度，屋面钢结构采用实腹H型钢和四角锥钢网架两种结构形式。主楼大空间部位采用了变截面锥形圆管四叉钢斜撑支承钢屋面，斜撑两端采用铸钢节点，为出发大厅创造了良好空间和视觉效果。

［关键词］新郑国际机场； 结构选型； 基础设计； 铸钢节点； 四叉钢斜撑

中图分类号：TU318，TU391      文献标识码：A      文章编号：1002-848X(2015)07-0076-05

Design  and analysis of Xinzheng International Airport T2 Terminal

Sui Qinghai

（China Northeast Architectural Design & Research Institute, Shenzhen 518000, China）

Abstract:Xinzheng International  Airport T2 Terminal, which has huge size with flat Xshaped plane, has intercity railway, subway and urban underground road across the underground part. Foundation design adopts PHC highstrength prestressed pipe piles and post pressure grouting piles. The building height is restricted to avoid shielding the tower. In order to assure indoor headroom, roof steel structure design adopts two structural systems of solid web Hbeam and four pyramid space truss structure. The steel roof is supported by four cross steel brace of variable crosssection conical pipe in large space parts of the main building. Cast steel joints are adopted on both ends of the braces, creating a good space and visual effect for departure hall.

Keywords:Xinzheng International Airport; structure system selection； foundation design； cast steel joint； four cross steel brace

作者简介：隋庆海，硕士，教授级高级工程师，Email:qhsui@163.com。

                                 参考文献

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